Фреонът е работният хладилен агент в климатика и отговаря за преноса на топлина между вътрешното и външното тяло. Много собственици на климатици смятат, че системата периодично се нуждае от дозареждане с фреон, подобно на зареждането на автомобил с гориво. В действителност изправният климатик е херметична система, в която хладилният агент циркулира в затворен контур и не се изразходва по време на работа.
Ако количеството фреон намалява, това почти винаги е признак за теч, който трябва да бъде открит и отстранен.
Как да разберете, че климатикът има недостиг на фреон
Съществуват няколко характерни признака за изтичане на хладилен агент:
- Климатикът охлажда или отоплява по-слабо от обичайното.
- Необходимо е повече време за достигане на зададената температура.
- От вътрешното тяло излиза въздух с недостатъчно ниска температура.
- По тръбите или топлообменника се образува скреж или лед.
- Компресорът работи почти непрекъснато.
- Разходът на електроенергия се увеличава.
При наличие на подобни симптоми е препоръчително да се извърши професионална диагностика на системата.
Основни причини за изтичане на фреон
Некачествен монтаж на климатика
Една от най-честите причини за загуба на фреон са грешки, допуснати по време на монтажа.
Недостатъчно затегнати холендрови връзки, неправилно изпълнена вальцовка на медните тръби или използването на некачествени материали могат да доведат до постепенно изтичане на хладилен агент още през първите години от експлоатацията.
Как отстраняваме проблема
Нашите специалисти извършват проверка на всички връзки, локализират теча и при необходимост извършват нова вальцовка или подмяна на повредените елементи. След ремонта системата се вакуумира и зарежда с точното количество фреон според спецификациите на производителя.
Микропукнатини в медните тръби
С течение на времето по медните тръбопроводи могат да се появят микропукнатини вследствие на вибрации, механични натоварвания или случайни повреди по време на строителни и ремонтни дейности.
Дори малка пукнатина може да доведе до постепенно намаляване на количеството фреон в системата.
Как отстраняваме проблема
В зависимост от вида на повредата извършваме запояване със специализирани припои или подмяна на увредения участък от трасето. След ремонта се извършва тест за херметичност под налягане.
Корозия на топлообменниците
В райони с висока влажност и морски климат, какъвто е климатът по Черноморието, външните тела на климатиците са изложени на ускорена корозия.
С течение на времето по топлообменника могат да се образуват микроскопични отвори, през които започва изтичане на фреон.
Как отстраняваме проблема
Използваме електронни детектори за течове и специализирано оборудване за диагностика. В зависимост от степента на повредата се извършва ремонт или подмяна на топлообменника.
Повредени сервизни вентили
Сервизните вентили и портове също могат да бъдат източник на течове.
Износени уплътнения, механични повреди или неправилно обслужване често водят до постепенно изпускане на хладилен агент.
Как отстраняваме проблема
Подменяме уплътненията, нипелите и повредените сервизни компоненти, след което извършваме пълна проверка за херметичност.
Производствен дефект
Макар и сравнително рядко, някои климатици могат да имат фабрични дефекти в запоени съединения или елементи от хладилния контур.
Подобни проблеми обикновено се проявяват през първите години от експлоатацията.
Как отстраняваме проблема
Извършваме цялостна диагностика, локализиране на теча и възстановяване на херметичността съгласно техническите изисквания на производителя.
Защо не е достатъчно само да се дозареди фреон
Много собственици на климатици смятат, че проблемът може да бъде решен единствено чрез дозареждане на системата с фреон.
Ако обаче причината за теча не бъде отстранена, новият хладилен агент отново ще изтече. Това води до допълнителни разходи и повишено натоварване на компресора.
Правилната процедура включва:
- Откриване на теча.
- Отстраняване на причината за загубата на фреон.
- Проверка за херметичност.
- Вакуумизация на системата.
- Зареждане с точното количество хладилен агент.
Какви са рисковете при работа с недостатъчно количество фреон
Недостигът на фреон води до неправилна работа на хладилния контур и повишава температурата на компресора.
Продължителната работа при ниско количество хладилен агент може да доведе до:
- Намалена ефективност на климатика;
- Повишена консумация на електроенергия;
- Обледяване на топлообменниците;
- Повреда на компресора;
- Скъп ремонт на климатичната система.
Професионално откриване на течове и зареждане с фреон
Нашият сервиз предлага професионално откриване на течове на фреон, ремонт на хладилни контури, подмяна на повредени участъци от трасето, вакуумиране и зареждане на климатици с всички разпространени видове хладилни агенти.
Ние не просто зареждаме климатика с фреон, а откриваме и отстраняваме причината за проблема, за да гарантираме надеждна и дългосрочна работа на системата.
Свържете се с нас за диагностика и ремонт на климатик. Нашите специалисти ще открият източника на теча и ще възстановят нормалната работа на вашата климатична система.
Leave a Reply